2022 Dernier guide des meilleures remorques à plateau

Quelle est la meilleure remorque à plateau ?

Une remorque à plateau, également appelée camion à plateau, remorque complète, remorque pleine, remorque à plateau, etc., sa charge est entièrement supportée par elle-même et n'est reliée à la locomotive que par un crochet. La locomotive n'a pas besoin de porter la charge de la remorque, mais fournit seulement de la puissance pour aider la remorque à surmonter la résistance au frottement de la route. Les remorques à plateau sont principalement utilisées pour le transport dans les cours des terminaux, des usines et des ports et constituent un outil essentiel pour le transport logistique moderne.

Type de remorque à plateau

Il en existe de nombreux types, et le type primaire de cadre, de carrosserie et de système de roulement est le même que celui des camions. Le chariot de type rail est généralement fabriqué en tôle d'acier mince, la plaque de nervure concave longitudinale est estampée sur la plaque de rail du chariot, et les tendons convexes soudés transversaux sont utilisés pour augmenter la rigidité du chariot et réduire la masse du chariot ;

Le plancher du wagon est généralement en bois et recouvert d'une fine plaque d'acier, ou d'un plancher à structure composite en fer et en bois ; le cadre est généralement en tôle d'acier 16Mn, pressé dans un profilé soudé ou à joints de saule. Les poutres longitudinales et transversales de la charpente adoptent principalement une structure à interface fendue. Les deux poutres longitudinales sont disposées avec une largeur égale avant et après afin que le cadre ait une meilleure résistance à la flexion.

Composé

Il est généralement composé d'un châssis, d'une caisse, d'un dispositif de traction, d'un dispositif de direction, d'une suspension, d'un système de marche, d'un système de freinage, d'un système de signalisation, etc. L'aile supérieure de la poutre longitudinale du cadre de type poutre droite est plate et droite. Son avantage est que la plaque inférieure de la plate-forme de chargement de la remorque est plate, le processus de fabrication est simple, la garde au sol est généralement élevée et la passabilité longitudinale est bonne. La remorque complète à plat pour poids lourds répond aux exigences de sa structure et de son utilisation. Le châssis comprend la poutre principale, la traverse, le support et la poutre latérale.

La charge de l'ensemble du véhicule est transmise au sol par les poutres de support entre les traverses, les suspensions, les essieux de roue et les roues. L'arbre principal, la poutre de support et la poutre latérale du châssis sont des pièces soudées dont la section transversale est en forme de caisson et qui présentent une importante rigidité à la torsion. La traverse reliant la poutre principale s'étend des deux côtés et est une structure de poutre en I soudée à section variable, qui présente une résistance élevée à la flexion transversale.

La dimension en hauteur de l'arbre principal du cadre est plus considérable et s'étend vers le bas, ce qui améliore la résistance à la flexion longitudinale du cadre sans augmenter la hauteur de la plate-forme de chargement. Chaque poutre de support est équipée d'un mécanisme de plaque tournante en dessous pour le montage de la suspension d'équilibre afin d'obtenir une direction sur toutes les roues.

Caractéristiques

La meilleure remorque à plateau présente les caractéristiques suivantes : fonctionnement simple et pratique tout en réduisant considérablement la force de traction nécessaire pour transporter des charges lourdes ; efficacité de transport élevée : la qualité de chargement d'un train de remorques complètes disponibles est 1 à 2 fois celle d'un camion ordinaire ; faible coût de fabrication : une remorque complète générale est inférieure de 50% à 60% au coût de fabrication d'un camion de même tonnage ; structure simple, entretien facile, faibles coûts d'entretien, et pour les camions généraux, elle peut être remorquée sans modification ; les essieux avant et arrière peuvent être équipés d'amortisseurs à ressort en acier, ce qui réduit les dommages causés aux marchandises ; essieu de roue à réglage automatique, sol convexe et concave pour assurer le niveau de la plaque et l'équilibre de la force des pneus.

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Quelle est la hauteur de la remorque à plateau ?

La hauteur de la semi-remorque à plateau est d'environ 3,5 mètres et la largeur est de 2,3 mètres, et la taille de la remorque à plateau peut atteindre 4,5 mètres.

Quelle est la largeur de la remorque à plateau ?

La largeur d'une semi-remorque à plateau est de 2,3 m. Une remorque à plateau de 48 pieds a une largeur d'environ 2,4 m. Une remorque à plateau standard a une largeur comprise entre 2,3 et 2,4 mètres. La largeur d'une remorque à plateau est la largeur que le plateau peut accueillir pour le chargement de la cargaison.