Как работает цементный балкер?

Принцип работы цементного балкера

Мощность двигателя автомобиля передается на воздушный компрессор через устройство отбора мощности. Сжатый воздух, вырабатываемый воздушным компрессором, поступает в корпус резервуара, а материал разжижается через устройство разжижения. Разгрузочное устройство транспортируется в указанное место для завершения разгрузочных работ.

 

Как работает цементный балкер?

Погрузка цементного балкера

1. Сначала откройте клапан сброса давления и выпустите оставшийся в резервуаре сжатый воздух.

2. Откройте крышку загрузочного люка и поместите фильтр.

3. Начните загрузку цемента в резервуар.

4. После загрузки вытрите цемент на уплотнительном кольце, а затем плотно закройте крышку люка.

5. Закройте клапан сброса давления, проверьте клапаны, например, разгрузочный дроссельный клапан, чтобы предотвратить утечку цемента во время транспортировки.

погрузка цементного балкера

 

Разгрузка цементных балкеров

1. Соедините с нагнетательной трубой, установите уплотнительное кольцо при соединении с нагнетательной трубой. Откройте передний и задний клапаны впуска воздуха. Закройте клапан сброса давления, клапан внешнего источника воздуха, клапан вторичной продувки и разгрузочный дроссельный клапан.

2. Плавно запустите двигатель, чтобы воздушный компрессор мог плавно запуститься на низкой скорости. Затем постепенно увеличивайте дроссельную заслонку, чтобы воздушный компрессор достиг номинальной скорости и накачал баллон.

3. Когда давление поднимется примерно до 0,15 МПа, откройте клапан вторичной вспомогательной продувки, чтобы очистить разгрузочную трубу, убедитесь, что разгрузочная труба не заблокирована, а затем закройте клапан вторичной вспомогательной продувки.

4. Когда давление поднимется до 0,2 МПа, откройте разгрузочный дроссельный клапан, чтобы начать разгрузку.

5. Когда давление падает примерно до 0,02МПа и становится стабильным, цемент в резервуаре почти полностью выгружается, и начинается очистка склада.

6. Закройте передний клапан впуска воздуха и просто заставьте работать задний клапан впуска воздуха. Обратите внимание на манометр. Если давление повышается, это указывает на то, что в задней части резервуара еще есть остатки материала. Если давление поднимается, а затем снова падает и держится на уровне 0,02 МПа, это означает, что задняя часть разгружена.
7. Убедившись, что в передней или задней части цистерны не осталось материала, выключите двигатель, остановите воздушный компрессор, откройте клапан сброса давления, закройте разгрузочный дроссельный клапан, снимите разгрузочный быстроразъемный соединитель и верните разгрузочные трубы в автомобиль. Завершите разгрузку.

 

Меры предосторожности при использовании цементовоза

1. При управлении автоцементовозом для перевозки навального цемента не работайте на чрезмерной скорости или под избыточным давлением. Превышение скорости или избыточное давление серьезно повредит воздушный компрессор. Максимальная скорость данной машины указана в таблице основных технических параметров, а рабочее давление составляет 0,2МПа.

2. Не запускайте и не останавливайте воздушный компрессор быстро, а медленно увеличивайте или замедляйте скорость, иначе сила нажатия повредит воздушный компрессор.

3. Не меняйте направление вращения воздушного компрессора, иначе машина будет серьезно повреждена, если масляный насос не будет подавать масло.

меры предосторожности при использовании цементовоза

4. Не останавливайте воздушный компрессор перед декомпрессией, иначе порошковый материал может попасть обратно в цилиндр, что приведет к серьезному повреждению воздушного компрессора.

5. Перед запуском машины проверьте отметку масла. Уровень масла не должен быть ниже нижнего предела нормы масла; необходимо часто проверять, подает ли масляный насос масло. Если он не подает масло, остановите машину и немедленно проверьте, иначе отсутствие масла серьезно повредит воздушный компрессор.

6. Смазочное масло следует заменять по графику. После использования новой машины в течение 30 часов слейте масло из картера, очистите внутреннюю часть картера и масляный фильтр, а затем замените масло. В дальнейшем меняйте масло, как описано выше, раз в год.

7. Проверьте и очистите масляный фильтр. Обычно проверка и очистка производится раз в квартал. Если интенсивность использования машины высокая, проверяйте и очищайте раз в месяц.

 

Похожие: Что такое цементный балкер?

Похожие записи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *