Принцип работы прицепа для сыпучих цементов

Прицеп для перевозки цемента навалом (далее в этом разделе именуемый "цементный прицеп" или "полуприцеп-цистерна для порошка") обычно разгружается пневматическим разрядом сжатого газа.

1. Принцип флюидизации

Когда в стопку порошкового материала вводится газ под определенным давлением и с определенной скоростью, стопка порошкового материала приобретает жидкоподобные свойства и может перетекать в области с более низким и низким давлением, что называется псевдоожижением порошкового материала.

Это явление называется псевдоожижением порошкообразных материалов, как показано на рис. На рисунке (a) показано, что крупные и легкие материалы в порошкообразном материале являются упругими и всплывают вверх, когда порошкообразный материал продувается сжатым газом. На рис. (b) показано, что порошковый материал является текучим, когда он продувается сжатым газом при определенном давлении и скорости, а верхний край опорного корпуса остается горизонтальным, когда он наклонен. (d) показывает, что после того, как порошковый материал становится текучим, когда на боковой стороне опорного корпуса появляется небольшое отверстие, он может быть выброшен из небольшого отверстия на боковой стороне опорного корпуса.

Прицеп для цемента использует эту особенность порошкового материала для осуществления пневматической транспортировки.

 

2. Типы цементных прицепов

2.1 Классификация по форме конструкции цилиндра

цементный прицеп в зависимости от типа конструкции цилиндра, а не цилиндра, можно разделить на следующие категории.

1) Горизонтальный цементный прицеп

Ось цилиндра горизонтального цементовоза расположена горизонтально, или с горизонтальным направлением на небольшой угол наклона. Структура горизонтального цементного прицепа относительно проста, удобна в эксплуатации, низкий центр тяжести и относительно легкий вес, но сфера применения получает определенные ограничения, обычно используется для перевозки порошкообразных твердых материалов с хорошими характеристиками псевдоожижения. Как показано на рисунке, это полуприцеп-цистерна для порошка.

2)Вертикальный цементный прицеп

Цилиндрический корпус вертикального цементовоза вертикален по средней оси, и транспортное средство может состоять из одного или нескольких вертикальных цилиндров. Вертикальный цементный прицеп может перевозить широкий спектр материалов, а остаточная скорость очень низкая, но процесс производства сложный, центр тяжести транспортного средства высокий, а объем при той же длине небольшой.

3)Подъемный тип цементного прицепа

В процессе работы и загрузки центральная ось цилиндра обычно находится в горизонтальном направлении. Когда выполняется операция разгрузки, передняя часть цилиндра поднимается подъемным устройством, и цилиндр в целом становится под определенным углом к горизонтальной поверхности, и этот угол больше, чем угол статического покоя загруженной среды, как показано на рис. 2-4. Подъемный цементный прицеп только в резервуаре, в конце разгрузочного отверстия проложено устройство псевдоожижения, разгружая состояние порошкообразного материала под действием силы тяжести, чтобы скользить к разгрузочному отверстию. Цементный прицеп подъемного типа имеет простую структуру и широкий диапазон сред, но он дорогостоящий из-за дополнительного подъемного устройства, и центр тяжести выше при разгрузке, что предъявляет высокие требования к использованию площадки.

4)Прицеп для цемента ковшового типа

Цистерна цементовоза ковшового типа состоит из прямого цилиндра, расположенного горизонтально, и конического ковша, расположенного вертикально, как показано на рисунке. Его конструктивные характеристики находятся между горизонтальным и вертикальным цементовозами.

 

3. Разделение по плотности

Разделены в соответствии с плотностью отгруженных порошкообразных твердых материалов

В соответствии с плотностью отгруженных порошкообразных твердых материалов, их можно разделить на следующие три типа.

• (1) прицеп для цемента низкой плотности: специальное транспортное средство типа цистерны для перевозки порошкообразных твердых материалов с плотностью сыпучего материала менее или равной 700 кг/м3.
• (2) Прицеп для цемента средней плотности: используется для перевозки сыпучих плотностью от 700 кг/м3 до 1200 кг/м3 порошкообразных твердых материалов цистерны типа специальных транспортных средств.
• (3) Прицеп для перевозки цемента высокой плотности: Специальное транспортное средство цистерного типа для перевозки порошкообразных твердых материалов с сыпучей плотностью более 1200 кг/м3.

 

4. Разгрузочная способность цементовоза

При расстоянии 5 м в горизонтальном направлении, высоте 15 м в отвесном направлении и давлении выгрузки 0,2 МПа средняя скорость выгрузки цементного прицепа должна быть больше или равна 1,2 т/мин, а остаточная скорость порошкового материала не должна быть больше 0,3%.