2022 Новейшее руководство по лучшим бортовым прицепам

Что такое лучший бортовой прицеп?

Бортовой прицеп, также называемый бортовым грузовиком, полным прицепом, полным трейлером, бортовым прицепом и т.д., свою нагрузку несет полностью сам и соединен с локомотивом только крюком. Локомотиву не нужно нести груз прицепа, он лишь обеспечивает мощность, чтобы помочь прицепу преодолеть сопротивление трения дороги. Бортовые прицепы в основном используются для перевозки грузов во дворах терминалов, заводов и портов и являются необходимым инструментом для современных логистических перевозок.

Тип бортового прицепа

Существует множество его видов, а основной тип рамы, кузова и ходовой системы такой же, как и у грузовиков. Вагон рельсового типа обычно изготавливается из тонкого стального листа, продольная вогнутая пластина ребра штампуется на пластине рельса вагона, а поперечные сварные выпуклые сухожилия используются для увеличения жесткости вагона и уменьшения массы вагона;

Пол вагона обычно изготавливается из дерева и покрывается тонким стальным листом, или пол из композитной структуры железа и дерева; рама обычно изготавливается из стального листа 16Mn, спрессованного в сварной или ивовый профиль. Продольные и поперечные балки рамы в основном имеют щелевую структуру сопряжения. Две продольные балки расположены с одинаковой шириной до и после, чтобы рама имела лучшее сопротивление изгибу.

Составлено

Как правило, она состоит из рамы, кузова, тягового устройства, рулевого устройства, подвески, ходовой системы, тормозной системы, сигнальной системы и т.д. Верхнее крыло продольной балки рамы прямого балочного типа плоское и прямое. Его преимущество заключается в том, что нижняя плита грузовой платформы прицепа плоская, процесс производства прост, дорожный просвет обычно высокий, а продольная проходимость хорошая. Тяжелый бортовой полноприводный прицеп отвечает требованиям к его структуре и использованию. Рама состоит из главной балки, поперечной, опорной и боковой балок.

Нагрузка от всего автомобиля передается на землю через несущие балки между поперечинами, подвески, оси колес и колеса. Главный вал рамы, несущая балка и боковая балка представляют собой сварные детали коробчатого сечения со значительной жесткостью на кручение. Поперечная балка, соединяющая главную балку, простирается в обе стороны и представляет собой сварную двутавровую конструкцию переменного сечения, обладающую высокой прочностью на поперечный изгиб.

Размер высоты основного вала рамы более значительный и расширяется вниз, что повышает прочность рамы на продольный изгиб без увеличения высоты грузовой платформы. Каждая опорная балка оснащена поворотным механизмом под ней для установки балансирной подвески для достижения полноприводного рулевого управления.

Характеристики

Лучший бортовой прицеп имеет следующие характеристики: простое и удобное управление при значительном снижении тягового усилия, необходимого для перевозки тяжелых грузов; высокая эффективность транспортировки: качество погрузки имеющегося автопоезда с полным прицепом в 1-2 раза выше, чем у обычного грузовика; низкая стоимость изготовления: 50% - 60% ниже, чем стоимость производства грузовика того же тоннажа; простая структура, простота обслуживания, низкие эксплуатационные расходы, и для грузовиков общего назначения могут быть отбуксированы без модификации; передние и задние колесные пары могут быть дополнительными пружинными стальными амортизаторами, уменьшают повреждение груза; колесная ось автоматического типа регулировки поворота, выпуклая и вогнутая земля для обеспечения уровня баланса силы плиты и шины.

Лучшая китайская марка бортовых прицепов - CHINA INTERNATIONAL MARINE CONTAINERS (GROUP) CO., LTD, ведущий мировой поставщик логистической техники и энергетического оборудования, штаб-квартира которого находится в Шэньчжэне, Китай. Компания стремится предоставлять высококачественное и надежное оборудование и менеджеров в следующих основных областях бизнеса: контейнеры, дорожные транспортные средства, энергетическое и химическое оборудование, морская техника, менеджеры по логистике и оборудование для аэропортов.

Эти предприятия поддерживаются финансовыми компаниями, которые обеспечивают профессиональное управление капиталом, и компаниями финансового лизинга, которые предлагают услуги менеджеров по финансированию. В течение многих лет CIMC занимает первое место в мире по доле рынка более чем по десяти продуктам.

Какой высоты бортовой прицеп?

Высота бортового полуприцепа составляет около 3,5 метров, ширина - 2,3 метра, а размер бортового прицепа достигает 4,5 метров.

Какова ширина бортового прицепа?

Ширина бортового полуприцепа составляет 2,3 м. Ширина 48-футового бортового прицепа составляет примерно 2,4 м. Ширина стандартного бортового прицепа составляет от 2,3 до 2,4 м. Ширина бортового прицепа - это ширина, которую бортовая платформа может принять для погрузки груза.